美国路易斯安那州正在推动一项大规模碳捕集项目，并且成为了“化石燃料和石化工厂该如何应对气候变化污染”的一个主要议题。本周，该州州长 John Bel Edwards 宣布与两家石油天然气巨头(艾克森美孚 / EnLink Midstream)和业内领先的氨生产商 CF Industries 开展了“前所未有”的合作。

由这项业内最大规模的商业合作协议可知，在把天然气输送到全州的同时，三家公司将尝试每年捕获 200 万吨的二氧化碳排放、并将之深埋于地下。

John Bel Edwards表示，此举是路易斯安那州寻求‘到 2050 年实现温室气体净零排放’目标的一项重大举措。

鉴于该州每年都直面日益强烈的飓风，针对海平面上升而采取的未雨绸缪的积极策略，得到了人们的广泛肯定。

但是也有批评者认为，这并不是防止由气候引发的灾难的正确做法。比如非营利性组织、国际环境法中心总裁兼首席执行官 Carroll Muffett 就指出：

这样的项目，可视作一款大规模绿化工具。其允许那些对助推气候危机的严重污染者，继续在公众和监管机构面前演戏。

言归正传，CF Industries 有一项 1.985 亿美元的计划，以在其位于路易斯安那州唐纳森维尔的大型合成氨工厂安装设备。

其有望每年捕获多达 200 万吨的二氧化碳排放量，相当于用电动汽车取代了大约 70 万辆燃油车—— 然而这只是该工厂 2019 年产生的大约 1000 万吨二氧化碳排放量的一小部分。

据悉，CF Industries 氨厂是该州工业温室气体排放的大头，且其二氧化碳排放量增加了 50% 以上 —— 于 2019 年将超过了排名第二的埃克森美孚 / 巴吞鲁日炼油厂。

该公司使用天然气来生产氨，后者是工业合成肥料的主要成分，但该行业也是个长期被忽视的大型温室气体排放源 —— 其造成的全球排放量，与航空业不相上下。

Muffett 组织在本月早些时候发布的一份报告中提到，化石燃料与化肥行业正在共同努力，通过公共补贴来推动碳捕获等气候解决方案的落实。

最后，可知在 CF Industries 工厂设施完成了碳捕获后，还需要将之运输并存储到某个地方、以防止其散逸进入大气并造成全球升温。

具体说来是，捕集后的碳源将通过 EnLink Midstream 的百英里管道，传输至达埃克森美孚在 Vermilion Parish 设立的 12.5 万英亩的安全地质储存点。

此外美国议会已经以气候行动的名义，为碳捕集基础设置拨付了数十亿美元的联邦资金、辅以税收地面激励措施。