8月21日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者在进行接触网导线架设作业。

(资料图片仅供参考)

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华社记者 王曦 摄

8月21日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者在进行接触网导线架设作业。

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华社记者 王曦 摄

这是8月20日在成渝中线高铁简州至乐至区间拍摄的接触网导线架设作业现场（无人机照片）。

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华发（马博 摄）

8月20日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者在进行接触网导线架设作业。

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华社记者 王曦 摄

8月20日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者在进行接触网导线架设作业。

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华社记者 王曦 摄

8月21日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者在进行接触网导线架设作业。

8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

新华社记者 王曦 摄