很多人不喜欢电动车，主要原因之一就是充电桩数量不够，充电太麻烦。

近期，据媒体METRO报道，英国的不少特斯拉车主需在超级充电站排上长达数小时的队伍才能为他们的汽车充电，报道称，英国各地的超级充电站有多达40-50辆车排队，因为人们需要为假期的到来而给车子充能。

过去一年，随着电动车市场的大爆发，电动车数量激增，随之而来的就是对充电设施的需求，特斯拉拥有全世界最好、最广泛的充电网络，但即便如此，它也无法应对如此多车辆的需求。

好消是，特斯拉会继续在全球范围内扩大其充电网络，最近报告了一份由特斯拉车主投票选出的即将到来的新的超充站建设地点清单。

此外，特斯拉方面证实，其将允许第三方充电桩进入其导航系统，如此也会缓解一些充电方面的困扰。

当然，第三方充电桩想要进入特斯拉导航系统，调价是比较苛刻的，特斯拉表示，第三方充电桩需要在60天内满足以下3个标准，才能被加入：1、至少有一个兼容的充电连接器;2、经常被特斯拉司机使用，至少每四天一次;3、平均充电成功率为90%或更高。

更为严格的是，如果第三方充电桩在14天内出现下述问题中的任何一个，将被自动从导航中删除：1、没有检测到充电时段;2、平均充电成功率下降到70%以下。